Przejdź do głównej treści
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Naciśnij Enter lub spację, aby otworzyć stronę. Naciśnij Enter lub spację, aby otworzyć stronę. Naciśnij Enter lub spację, aby otworzyć stronę. Naciśnij Enter lub spację, aby otworzyć stronę. Naciśnij Enter lub spację, aby otworzyć stronę. Naciśnij Enter lub spację, aby otworzyć stronę. Naciśnij Enter lub spację, aby otworzyć stronę.
Slajd z
Slajd z
Juicetechnologyag

Stacja ładująca juice Phaser Mode 2 16A 5.8 kW

Przejdź do sekcji Opinie
Cena 2 899,00 zł
Dostępność:
tymczasowo niedostępny

Opis

Stacja ładująca do samochodów elektrycznych juice Phaser Mode 2 16A 5.8 kW

Towar używany, sprawny, stan wizualny przedstawiony na zdjęciach. Opakowanie zastępcze. W zestawie nie ma uchwytu ściennego.

Juice PHASER – bądź szybciej niż inni

Jaguar i-PACE, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq i Kona, Kia Soul i e-Niro, Opel Ampera-E i wiele innych pojazdów elektrycznych może ładować jedynie jednofazowe w normalnej sieci elektrycznej. Efekt: Wyjątkowo wysoki czas ładowania. Opel Ampera-E wymaga przykładowo 15 godzin, aż samochód będzie w pełni naładowany. Do tej pory szybkość działania koncentrowała się wyłącznie na prądzie stałym, ale stacje ładujące kosztowały od 10 do 20 razy tyle, ile w przypadku prądu zmiennego.

Producenci samochodów oszczędzają koszty, jakie ponoszą w związku z tym, że podłączać tylko jednofazowe ładowarki w pojazdach. Ofiarami są konsumenci, którzy nie mogą ładować w domu więcej niż 16 amperów na jednym etapie.

JUICE PHASER rozwiązuje ten problem w sposób ekonomiczny. Na przykład Ampera-E jest już w dobrze nowych godzinach w pełni naładowany. W przypadku przewodu doprowadzającego 16 a (czerwony, 3-fazowy) OBUDOWA JUICE PHASER może zapewnić jednofazowe samochody elektryczne do 25 A. Komunikacja o większej mocy ładowania odbywa się poprzez wtyk JUICE CONNCTOR przy mobilnej stacji ładującej JUICE BOOSTER 2. W większości krajów zabronione jest przechodzenie z amperów o niskim poziomie płomienia powyżej 16 amperów. W Niemczech granica nadal wynosi 20 amperów, ale dostosowanie do 16 amperów zostało już uzgodnione. Z JUICE PHASER możesz nadal bez troskiego i zgodnie z wymogami 25 A. Jednofazowe samochody elektryczne ładują się prawie dwa razy szybciej: Zamiast do tej pory maksymalnie 3,7 kW można ładować Z JUICE PHASER 5,8 kW - przy obciążeniu sieci tylko 16 A. Całkowicie bezpieczny: Dzięki JUICE PHASER nie ma ryzyka niedopuszczalnego płomienia. Wiele budynków jest zabezpieczonych bezpiecznikiem 25 A. JUICE PHASER dostarcza z gniazda prądu trójfazowego 16 a 25 a do ładowania jednofazowego. Dzięki temu pozostaje wystarczająco dużo energii do innych zadań.

Korzyści:

Znacznie szybsze ładowanie jednofazowych samochodów elektrycznych. OBUDOWA JUICE PHASER oferuje najszybszy sposób ładowania, zanim będzie musiała sięgnąć 20 razy szybciej niż urządzenia do ładowania prądem stałym.

Wodoszczelny zgodnie z normą IP65

Dzięki złączu JUICE PHASER jest kompatybilny z BOOSTEREM JUICE, który automatycznie reguluje odpowiedni stan naładowania.

Kompatybilny ze wszystkimi jednofazowymi samochodami elektrycznymi przez złącze typu 1 lub typu 2.

Automatyczne on/Off dzięki komunikacji Z JUICE BOOSTER 2: Bez zużycia prądu w trybie gotowości. Oszczędność ponad 50 EUR rocznie.

Cechy szczególne

  • Ładowanie jednofazowe 16 a i 5,8 KW
  • Nie migająca

Charakterystyka

  • Prąd wejściowy: 400 V, 14,5 a (3-fazowy) AC
  • moc wyjściowa: 5,8 kW AC (230 V, 25 a 1-fazowy)
  • obudowa: 2 mm aluminium
  • kompatybilność: Wszystkie 1-fazowe samochody elektryczne z gniazdem typu 1 lub typu 2 (w tym 1-fazowy Plug-in hybrydowy pojazdy)
  • po stronie pojazdu: Przyłącze JUICE 2

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Polecane produkty